DNIT executa ações para minimizar acidentes na fase de obras da BR-285/RS/SC

O Maio Amarelo é um movimento internacional de mobilização e conscientização para redução de acidentes no trânsito. Além de realizar campanhas educativas alusivas ao tema, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) também executa medidas práticas para garantir a segurança dos usuários nas rodovias federais. Na BR-285/RS/SC, em Timbé do Sul (SC), o Programa de Gerenciamento de Riscos Ambientais contempla diretrizes que buscam minimizar os acidentes com veículos e pessoas na fase de implantação e pavimentação, bem como orientar a população em relação aos cuidados durante as obras.

No decorrer da fase de construção, a dinâmica dos trabalhos aumenta a possibilidade de acidentes com veículos e máquinas entre os operários ou residentes das proximidades. Por isso, o Plano Básico Ambiental recomenda ações que podem contribuir para redução das ocorrências. O Consórcio Construtor do Lote 2 e a Gestora Ambiental do empreendimento (STE S.A.) realizam vistorias regulares para analisar as condições de sinalização de orientação e segurança. Conforme o especialista ambiental Francisco Feiten, os principais riscos ocorrem na interação das frentes de obra com o deslocamento dos moradores lindeiros à rodovia, uma vez que a população precisa utilizar a via por diversos meios (a pé, de bicicleta, veículos) para acessar as suas propriedades.

A inspeção é norteada por uma lista de aspectos que devem ser atendidos, com destaque para a presença de dispositivos indicando o limite de velocidade permitido, os desvios de trânsito, a existência de atividades construtivas, locais de entrada e saída de veículos, travessias de pedestres, entre outros. No trecho urbano, entre a Vila Belmiro e o Pé da Serra, a pavimentação asfáltica está sendo implantada concomitante ao tráfego de veículos local, exigindo a adoção de medidas (como a utilização de tela-tapume) para isolar as obras. “É importante assegurar que os dispositivos de sinalização estejam devidamente instalados, acompanhando o avanço das frentes de obra. Igualmente importante é a conscientização da população lindeira, redobrando a atenção quando estiver utilizando a via neste período”, explica Feiten.

Outro tipo de acidente que deve ser evitado é aquele envolvendo o transporte de cargas perigosas, uma vez que a intensidade de risco está associada à periculosidade do produto carregado. Neste caso, um acidente de trânsito envolvendo o derramamento de cargas tóxicas ou potencialmente poluidoras poderá ter uma magnitude elevada se ocorrer próximo de mananciais, de comunidades lindeiras ou de áreas preservadas.

Na BR-285/RS/SC, a equipe monitora a movimentação dos combustíveis utilizados como insumos para a execução das obras. O caminhão-comboio deve conter kit de mitigação ambiental (pá, material absorvente e recipiente) para ação corretiva de eventual derramamento do produto químico com potencial de contaminação de solo e água. O abastecimento também não deve ocorrer em área sensível ambientalmente. Em função da interdição da Serra da Rocinha, que também é uma medida de segurança, não está sendo verificado transporte comercial de produtos perigosos, o qual deverá ocorrer somente após a conclusão do empreendimento, em regime de operação.

Fonte: Assessoria de Imprensa