Obra no túnel no Morro dos Cavalos é anunciada nesta quarta para destravar a BR-101 em SC

Túnel no Morro dos Cavalos custará R$ 2,5 bilhões e será bancado com pedágio na BR-101

O túnel no Morro dos Cavalos custará R$ 2,5 bilhões e será pago com recursos arrecadados pelo pedágio na BR-101. A obra foi anunciada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, nesta quarta-feira (28).

O túnel terá dois sentidos, com três pistas cada, e é proposto como solução para os congestionamentos no trecho da rodovia federal que passa por Palhoça, na Grande Florianópolis.

As obras serão feitas pela empresa paulista CCR Motiva. O prazo para o início dos trabalhos é de 12 meses, mas a concessionária informou que pretende começar as obras ainda em 2026.

Pedágio que financiará obra do túnel no Morro dos Cavalos terá aumento gradual

O custo da obra será pago pelo pedágio de Paulo Lopes, localizado no km 253 da BR-101. Segundo o Ministério dos Transportes, a tarifa vai aumentar gradativamente para pagar o túnel no Morro dos Cavalos a partir do início das obras.

Atualmente, a taxa é de R$ 2,40. Inicialmente, foi informado que o pedágio poderia chegar a até R$ 6, no entanto, o ministro não divulgou o teto da tarifa durante o anúncio desta segunda-feira (28).

O deputado federal do Fórum Parlamentar Catarinense, Luiz Fernando Vampiro (MDB), afirmou que pedirá ao governo federal que sejam viabilizados R$ 500 milhões para pagar o início das obras e diminuir o custo no bolso dos motoristas que passam pela BR-101.

Obra do túnel no Morro dos Cavalos é planejada há mais de 15 anos

Segundo a Fiesc (Federação das Indústrias de Santa Catarina), o túnel do Morro dos Cavalos estava previsto para ser construído há mais de 15 anos, juntamente com a obra de duplicação do trecho sul da BR-101, que foi concluída em 2010.

As licenças ambientais para a construção foram obtidas entre 2013 e 2014. No entanto, a obra sequer foi iniciada. A construção, conforme apurado pelo ND Mais, esbarrava em questões burocráticas, financeiras e no prazo de duração do contrato com a Arteris Litoral Sul, que encerra em 2033.

Após a entrega do Contorno Viário da Grande Florianópolis, em agosto de 2024, a concessionária não previa novas grandes obras estruturais.

Fonte: ND+