Ministro da Infraestrutura reafirma que obras da BR-285 serão concluídas ainda este ano

Acompanhado do coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, deputado federal Daniel Freitas, da vice-governadora Daniela Reinehr e de outros parlamentares, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, realizou uma visita técnica às obras de implantação e pavimentação da BR 285/SC, no trecho 49, em Timbé do Sul, onde o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é o responsável pelas melhorias.

O projeto de implantação e pavimentação da BR 285/RS/SC compreende 30,4 km de obras entre os estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. No Lote 1, em São José dos Ausentes, na Serra Gaúcha, são 8,3 km de traçado independente do trecho existente. Já o Lote 2, em Timbé do Sul, onde foi realizada a visita técnica, conta com 22 km, incluindo a construção de duas pontes e quatro viadutos, a implantação de um contorno na área urbana do município e a pavimentação da Serra da Rocinha. “Os trabalhos estão bem avançados e até dezembro deste ano devemos estar entregando as obras prontas, que trarão mais segurança e agilidade para quem utiliza a estrada”, disse o ministro.

Segundo Daniel Freitas, coordenador da bancada catarinense, desenvolver as obras de infraestrutura nas rodovias federais são umas das principais prioridades do Estado. “Tenho certeza de que os parlamentares, unidos, irão contribuir para que essas metas sejam atingidas, e que o mais rápido possível tenhamos as nossas rodovias em melhores condições. Sobre a BR 101, cansamos de ser o zero e passamos a ser um Estado enxergado pelo Governo Bolsonaro. Nosso muito obrigado ao presidente, por tudo o que Santa Catarina vem recebendo”, agradeceu o parlamentar.

A BR 285 tem 744,3 km de extensão entre Araranguá (SC) e São Borja (RS), na fronteira com a Argentina, onde se conecta com a Ruta Nacional 14 através da Ponte Internacional sobre o Rio Uruguai. A rodovia tem entre suas principais funções proporcionar mobilidade ao tráfego de longa distância, além de promover a ligação de municípios da região norte gaúcha e do extremo sul catarinense. A rodovia trará ainda outros benefícios como a expansão econômica da região, o crescimento da atividade turística e a criação de um novo corredor para o escoamento da produção agrícola.

Crédito: Ricardo Botelho/MInfra